Ce sont plus de 20 radars tronçons qui seront installés en France d’ici la fin 2012 ! Vous vous demandez donc certainement quelle est ou quelle sera la position de chaque radar tronçon en France :
Le 1er radar tronçon est déjà en service sur la RN57 à Beure, près de Besançon.
Le 2nd radar tronçon sera installé sur le pont de Saint-Nazaire.
Le 3ème radar tronçon sera mis en service sur la RN21 à Pujols dans le Lot-et-Garonne.
Voici la liste des positions de radars tronçons à venir connue actuellement :
- Beure : Radars tronçons poids-lourds sur la RN57
- La Rochelle : Radars tronçons poids-lourds sur la D735
- Montoir de Bretagne : Radars tronçons poids-lourds sur la D213
- Persan : Radars tronçons poids-lourds (radar multi-fonction qui doit encore être homologué pour verbaliser en mode « mesure de vitesse moyenne »)
- Pujols : Radars tronçons poids-lourds sur la RN21
- Saint-Brévin-Les-Pins : Radars tronçons poids-lourds sur la D213
- Saint-Jacques-des-Blats : Radars tronçons poids-lourds sur la RN122
- Saint-Jean-de-Verges : Radars tronçons poids-lourds sur la RN20
- Saint-Priest : Radars tronçons poids-lourds sur la A43
- Vigny : Radars tronçons poids-lourds sur la RN14
Les radars tronçons sont ils capables de différencier les voitures des poids lourds, par exemple si c’est limité à 110 pour les voitures va t’il faire la différence avec un pois lourd qui roule a 90 alors qu’il devrait rouler à 80? (Celui de la N51 par exemple) ?