Radars automatiques au dessus d’un pont surplombant l’autoroute

Jusqu’à présent les radars automatiques étaient surtout installés sur le bord de la route, mais il faudra avoir l’oeil partout car des radars automatiques sont désormais disposés en série au dessus de ponts surplombants certaines autoroutes comme le montrent les images suivantes:

anti radar automatique au dessus pont image 1

image anti radar automatique au dessus pont 3

Cet impressionnant arsenal de trois radars automatiques permet de ne laisser passer aucun véhicule au dessus de la limitation de vitesse de 110 km/h sur ce tronçon d’autoroute, quelque soit la voie empruntée par le véhicule…

Comme on peut le voir sur la dernière photo, ces 3 radars automatiques n’ont pas été placés directement sur le bord du pont mais sur une arche de métal installé tout spécialement. Le pont n’étant pas perpendiculaire à la route, il est probable que les mesures de vitesses auraient pu être contestées par les automobilistes verbalisés… mais il s’agit peut-être aussi d’un moyen de protéger les couteux radars qui subissent régulièrement du vandalisme sur le bord des routes

anti-radar-automatique-au-dessus-pont-2

Ces photos de radars automatiques ont été prises sur l’autoroute du soleil ( A7 en France), dans la traversée de Valence ( département de la Drome 26 ) dans le sens sud-nord (Marseille-Lyon).

Ces radars automatiques disposés au dessus du pont flashent par l’arrière, ce qui les rend quasiment impossible à voir avant d’être passé sous le pont d’autoroute…

Le même type d’installation de radars automatiques a été fait à bordeaux à la sortie du pont d’aquitaine.

12 thoughts on “Radars automatiques au dessus d’un pont surplombant l’autoroute

  1. Bonjour,
    je penses que ces radars sont justifiés. La vitesse y est limitée à 110 KM/H. Il y a eu beaucoup d’accidents dans cette zone, et beaucoup de morts. (camion franchissant le terre plein central, voiture « négociant » mal le virage etc…)
    Pour une fois… je suis pour

  2. bonjour hier soir j ai ete flashé apres mornas direction bollene avignon je trouve pas de flash sur la carte a cette endroit je suis jeune conducteur mas vitesse ete de 122klm je risque quoi merci

  3. La vitesse certains veulent absolument dépasser la limite.

    Et beaucoup pensent que les radars sont des machines à faire du fric.

    Mais combien coûte un jeune de 20 ans paraplégique ?
    Qui voudrait payer de sa poche pour son fauteuil roulant électrique (même s’il n’est pas électrique sa coûte).

    Qui voudrait lui payer tout les jours de quoi vivre, les soins, les déplacements de l’infirmière ou de l’aide ménagère ?

    Alors le jour où tout ceux qui dépassent les limitations de vitesses donnerons de l’argent on pourra supprimer les radars.

  4. @Rhadamante: ce que vous dites est juste, mais si l’objectif de la répression routière était réellement d’empêcher les dépassement de vitesse pour protéger les citoyens, alors on obligerait les constructeurs automobiles à installer des systèmes pour brider les moteurs au delà d’une certaine vitesse…

    Les radars sont une manne financière !

  5. Le tabac n’est pas dangereux puisqu’il n’est pas interdit.

    Avec votre argument rien ne tient.

    Le jour où les moteurs seront bridés alors seulement ce jour là les radars auront une raison d’exister ?

    Si les moteurs étaient bridés à 130km/h certains rouleraient malgrès tout à 90 sur des routes à 70.
    Il y aura toujours des radars et donc toujours les anti-radars.

  6. Non mais c’est bien, au lieu de payer un seul radar, on en paye 3 d’un coup, que demande le peuple !? De sous ? Ah bah c’est mort car en plus de payer les radars, vous payerez leur remboursement grace aux pv, au stages de r

  7. Combien coûte un paraplégique de 20 ans qui vit jusqu’à l’âge de 60 ?
    Et qui est-ce qui paie ?
    Allez demander aux familles si l’aide de l’Etat n’est pas bienvenue et souvent même insufisante

    Alors on fait quoi on attend ou on fait la seule chose que le Français comprend sur la route, répression.
    Si 3 Radars peuvent éviter 1 mort je signe après si pour vous 1 vie vaut trop cher…

  8. Pourquoi ne pas faire brider les voitures françaises à 130?. Ahh mais non ! Ca rapportera plus un rond à l’état..

  9. Alors en bridant les voitures à 130 (ce serait à faire) on évite pas les soit disant conducteurs « sportifs » (=nerveux) qui roulent à 120 sur les routes à 90…

    Et pour répondre :
    -« Ca rapportera plus un rond à l’état.. »
    -« Combien coûte un paraplégique de 20 ans qui vit jusqu’à l’âge de 60 ?
    Et qui est-ce qui paie ? »

  10. Ces radar n’ont aucun intérêt solution simple ? :

    – Coyote
    – Retirer un bout des numéro de la plaque
    – Brouilleur de radar

    Les radar fixe n’ont aucun intérêt car il sont signaler sur tout les GPS , et les mobile sont brouiller ^^

  11. @ admin

    « Les radars sont une manne financière ! »

    Vraiment ? Les dépenses de l’assurance maladie liées aux accidents de la route représente au total 24 Milliards d’€ par an (http://www.ecureuil.fr/combien-coute-%20un-accident-de-la-route/).
    Un radar (en 2008) rapporte en moyenne 208 000€ par an. Si on compte 3000 radars fixe (il y en a en fait moins mais prenons une marge supérieure), cela fait 624 Millions d’argent reçu grâce aux radars.

    Excusez moi mais de dire que les radars sont une manne financière est complètement aberrant ! Cela représente seulement 2,6% de ce que coûtent les accidents chaque année. Quand on sait que 7 accidents sur 10 sont liés à la vitesse… Excusez moi mais les radars ne sont en fait qu’une petite « compensation ». Et puis libre à chacun de rouler au dessus des limites. 8 ans de permis, jamais flashé. Pas un € donné à l’Etat. Ce n’est que personnel mais quand j’entends que « l’Etat nous racket », ça me fait doucement rigoler. L’Etat racket ceux qui ne respectent pas les règles (à la limite).

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