Après les rumeurs et les différentes annonces diffusées au cours de l'année 2011 sur l'interdiction des avertisseurs de radar, puis leur adaptation en "avertisseur de zones dangereuses" par les fabricants de ces appareils, la législation officielle est passée. Wikango a forcé la mise à jour tout comme Coyote dès fin 2011. Le Décret no 2012-3 du 3 janvier 2012 portant diverses mesures de sécurité routière qui met en place cette interdiction des avertisseurs de radars est applicable dès ...

Wikango Max, anciennement considéré comme un "avertisseur de radar" devient à partir du 28 novembre 2011, un assistant d'aide à la conduite. Pour la mise en conformité de votre Wikango, une mise à jour doit être faite en le connectant à votre PC grâce au câble mini USB fourni. Après la mise à jour pour rendre votre Wikango Max 100% légal, votre nouvel assistant d'aide à la conduite verra ses messages transformés de la manière suivante : Le mode ...

TrackerTag est une application radars iPhone simple d’utilisation qui permet d’être prévenu de la présence d’un radar dans un délai de 15 secondes à l'approche de celui-ci. Cette application mobile anti-radar est basée sur la technologie FoxyTag déjà utilisée par une dizaine d’autres systèmes et avec un nombre d’utilisateurs connectés de plus en plus grand. Comme pour la plupart des avertisseurs de radars du marché (boitiers Coyote ou Wikango) ou les autres applications communautaires, le principe consiste à ...

Les avertisseurs de radars ( Coyote, Wikango et autres) ont bien failli être totalement interdits par le gouvernement ! Mais finalement, après la création d'une association (AFFTAC) par les fabricants de ces gadgets communautaires anti radar, et la grogne des usagers, un accord avait été trouvé pour adapter ces équipements et les renommer en assistant d'aide à la conduite ou encore en avertisseur de zones dangereuses... L'objectif étant de transformer en apparence les avertisseurs de radars en ...

La sécurité routière serait-elle une vaste excuse pour remplir les caisses de l'état ? C'est ce que certains pensent et clament et il est certain que les radars automatiques, comme les autres moyens de répression sont une manne financière phénoménale ! Mais contrairement à ce que la plupart des automobilistes pris en excès de vitesse peuvent penser, l'état n'est pas le seul à gagner de l'argent avec toute la panoplie de mesures et d'appareils destinés à la ...